Les bus électriques avec piles à hydrogène sont une très bonne solution, d’une part ils sont étudiés en conditions réelles depuis 2002 dans plusieurs grandes villes européennes et qu’il existe donc un bon retour d’expérience, d’autre part ils se rechargent en 5 à 8 minutes pour une autonomie de 400 à 500 km. Ce qui fait de ces bus un sérieux concurrent aux bus batteries. Rennes métropole doit donc ne pas écarter cette solution technologique.
